Jenbacher Baureihe 3

Seit 2017 stellt sich das Unternehmen HEINZMANN IFT der Herausforderung, Jenbacher Gasmotoren der Baureihe 3, welche sich teilweise ohne Ölnebelabscheider im Feld befinden, nachzurüsten, um sowohl wartungstechnisch als auch in Bezug auf die Motoreffizienz, Verbesserung zu erzielen.

Hocheffizient arbeitende Kurbelraumentlüftungen für diesen Motortyp sind mittlerweile vielfach erfolgreich im Einsatz und werden als Nachrüst-, oder Umrüstlösung angeboten.

Dabei werden standardmäßig Produktlebensdauern von 30.000 Betriebsstunden ohne Wartungsaufwand erzielt.

Motorleistung: 850 kW

Längste validierte Standzeit: 45.000 Betriebsstunden

Ölgehalt des gefilterten Blow-by Gases: 0,5 mg/m³

Jenbacher Baureihe 4

Das Ziel dieses Projekts bestand darin, Jenbacher Motoren der Baureihe 4 zu optimieren und bestehende Systeme zur Kurbelraumentlüftung auf die verbesserte HEINZMANN IFT Lösung umzurüsten.  

Dies führt zu erheblichen Vereinfachungen für den Kunden in Bezug auf Abscheideeffizienz, Wartungsaufwand und Produktlebensdauer.

Motorleistung: 960 kW

Ölgehalt des gefilterten Blow-by Gases: 0,5 mg/m³

Längste validierte Standzeit: > 40.000 Betriebsstunden

Jenbacher Baureihe 6

Aufgrund der Vielzahl an Modifikationen beim Jenbacher Motor Baureihe 6 wurden im Laufe der Zeit diverse Umrüstlösungen für eine optimierte Kurbelraumentlüftung entwickelt. Jede dieser Umrüstlösungen zeichnet sich durch eine erhebliche Verlängerung der Produktlebensdauer aus.

Als weiteren besonderen Vorteil verbuchen Kunden der HEINZMANN IFT Lösung eine Halbierung der benötigten Abscheideranzahl im Vergleich zum OEM System.

Für die Installation an vibrationsstarken Aufbauorten am Motor wurde mit besonderem Augenmerk auf Langlebigkeit der HEINZMANN IFT Ölnebelabscheider eine schwingungsentkoppelte Halterung entwickelt.

Motorleistung: 3 MW

Ölgehalt des gefilterten Blow-by Gases: 0,5 mg/m³

Längste validierte Standzeit: > 40.000 Betriebsstunden

MWM TCG 2016

Hauptziel dieses Projektes war, die in Bezug auf ihre Lebensdauer ungenügenden, im Markt befindlichen Produkte durch eine nachhaltige und kostensparende Lösung zu ersetzen.

Das, zu diesem Zeitpunkt, vorgegebene Tauschintervall des Originalsystems betrug 2.000 Bh für die Feinstufe des Abscheiders sowie 4.000 Bh für die Vorstufe.

Für den Kunden ergaben sich somit jeweils nach 4.000 Stunden Motorlaufzeit Kosten von 2 Stk. Tauschkartusche Feinstufe, 1 Stk. Tauschkartusche Vorstufe sowie Kosten für den Serviceaufwand und die Sondermüllentsorgung bei jedem Tausch der Filterkartusche.

Mit dem HEINZMANN IFT Produkt konnte die Lebensdauer auf 30.000 Bh ausgeweitet werden.

Somit ergibt sich, bei einer Umrüstung, über die volle Laufzeit eine Ersparnis von

• 6,5 Stk. Vorstufe +
• 14 Stk. Feinstufe +
• Zusatzkosten je Kartuschentausch

Die Ölnebelabscheider von HEINZMANN IFT sind eine 1:1 Tauschlösung für die bestehende Kurbelraumentlüftung.

Öllagerentlüftung mit aktiver Druckregelung

Die patentierte HEINZMANN IFT Filtrationstechnologie ermöglicht ein breites Anwendungsspektrum, das sich auch auf die Entlüftung von Öllagern bzw. Ölreservoirs optimal anwenden lässt.

Eine besondere Herausforderung bei diesem Projekt stellte die Abscheideeffizienz dar, da der Aufbauort an einer Arbeitsstätte unter Tage befindlich vorgesehen war.
Weiters reagiert das an die Ölnebelabscheidung angeschlossene Turbinensystem sehr empfindlich auf Druckveränderungen, weshalb diesem Kriterium besonderes Augenmerk zuteil wurde.

Ferner konzentriert sich die Lösung auf einen maximalen Abscheidegrad des Ölnebels sowie eine maximal mögliche Wartungsarmut des Gesamtsystems.

Die Leistung des konnektierten Turbinensystems liegt bei 240 MW.

Ölgehalt des gefilterten Blow-by Gases: 0,1 mg/m³
Erstaufbau der Systeme: 2020
Jährliche Laufzeit: 8.000 Betriebsstunden

Turbinenlagerentlüftung

Aufgrund hoher Rotationsgeschwindigkeiten von Turbinenlagern wird in diesen eine erhebliche Menge an Ölnebel produziert und problematischerweise an die Umgebung abgegeben.

Da das System zur Abscheidung des Ölnebels in einem stark frequentierten Arbeitsbereich des Kraftwerks vorgesehen war, lag der Schutz von Mensch und Umwelt besonders im Fokus. Die hocheffiziente Abscheidung der verunreinigten, ölhaltigen Gase zeigte sich dementsprechend als unerlässlich.

Außerdem ergab die Notwendigkeit einer intelligenten Rohrführung zur Stabilisierung des Systemdrucks ohne dabei zusätzlichen Wartungsaufwand hervorzurufen.

Ölgehalt des gefilterten Blow-by Gases: 0,25 mg/m³
Erstaufbau der Systeme: 2017
Jährliche Laufzeit: 8.000 Betriebsstunden